继续搅动行业格局，特斯拉宣布已生产 100 万个下一代 4680 电池

特斯拉宣告已在其坐落加利福尼亚的试点工厂出产了 100 万块下一代 4680 电池。该公告发布之际，特斯拉估计将开始交给装备其 4680 电池和新结构电池组的Model Y。

2020 年，特斯拉推出 了新的 4680 电池，这是一种尺度大得多的新式圆柱形电池，该公司宣称其可发生 6 倍的功率和 5 倍的能量容量，一起明显降低成本。

自开幕以来，特斯拉一直在弗里蒙特的“试点出产设备”出产 4680 电池，并在其他工厂进行大规划出产，包含德克萨斯超级工厂和柏林超级工厂。

尽管特斯拉称其为“试点工厂”，但该轿车制造商现已宣告了在该工厂出产 10 GWh 电池的方针，这超越了许多其他全规划电池工厂。上个月，特斯拉的工程高档副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）表明，特斯拉在试点工厂的增产方面取得了“有意义的发展”，但他没有承认产能。遣词并不彻底清楚，但听起来，到 1 月份，特斯拉现已出产了 100 万个 4680 电池。

惋惜的是，官方并没有给咱们供给太多信息，由于当时的出产率是了解特斯拉可以从试点工厂的产能中完成什么样的轿车产值的最重要目标。每辆轿车大约有 1,000 个电池，100 万个电池足以在德克萨斯州 Gigafactory 出产约 1,000 辆 Model Y 车辆。

这还不行，但假如特斯拉可以每周出产 100,000 块 4680 电池，那么它将可以每周出产 100 辆 Y 型轿车，这将是一个杰出的开始，由于 4680 电池将与新车型Model Y 的出产同步。

上个月，Baglino 还表明，特斯拉估计 4680 电池不会成为德克萨斯 Gigafactory 出产Model Y电池的瓶颈，他表明，该公司还在新工厂布置更大规划的 4680 电池出产方面取得了发展。

特斯拉最老的电池合作伙伴松下已开始宣告，将为新电池布置一条原型出产线。随后，松下新任 CEO Yuki Kusumi 表明，假如测验出产成功，松下预备在出产特斯拉的新电池时进行 “大笔出资” 。

2021 年 10 月，这家日本制造商推出了自己与特斯拉合作开发的 4680 电池。现在，来自日经亚洲 的一份新陈述称，松下已同意在日本和歌山工厂出资 800 亿日元（7.05 亿美元），为特斯拉出产 4680 电池。

松下不肯对该报导宣告谈论，并表明仍专心于其测验出产线：咱们正在研讨批量出产的各种计划，包含咱们在本财年树立的测验出产线。可是，咱们现在没有任何要宣告的内容。

该陈述称，松下计划在该工厂的产值低于 10 GWh。以 60 kWh 的均匀包装容量核算，这足以每年出产超越 150,000 辆轿车。