动察：理想i8打头阵，能否再打下一片江山？

抱负 i8，作为旗下电动车的又一次测验，做得好可以提高总销量，做得欠好，对自家的 L8 会构成拉扯。

抱负不是第一次做电动车，第一款电动车 Mega 刚开始发令抢跑的时分，踉跄了一下。那时分除了争议的外观，其它资源的匹配也不是很到位，尤其是充电设备不完善。抱负随后不断优化 Mega，总算是守住了阵脚。

抱负 i8 产品力的新卡位

但 i8 不一样，这款车现在起到电动车产品线一个十分重要的卡位效果。i8 卖得好，可以为 i6 的走量打下坚实的根底。也只要 i8 取得商场回响，后续高端的 i9 才干走向成功。

尤其是现在，抱负的 L9 系列在大型车上的身位现已被问界的 M8 和 M9 以及极氪 009限制，在 i9 还没有露脸之前，i8 将变成先遣队，有必要拿下头阵战争的成功。

首要，i8 的产品定位仍然朝着 “家” 的方向去做。这就使得这款 6 座的车型，多少是比现有的 L 系列内部空间要大。由于选用电池组的联系，再加上去掉了增程器，抱负把前排的空间前移，车头做短，尽或许做到了内部空间最大化。和 L8 比较，从轴距数据的增加中也能看到这个改变。

当然这也有坏处，那便是前面没有了前置的前备箱。整个车的前部分造型更像 Mega，侧边看过去也倾向 MPV 风格。此外，i8 在外观和电池之间找到了平衡点，终究续航成果做到了大型 6 座纯电 SUV 体现不错的 CLTC 720km，这点关于一些介意续航的用户是个招引。

抱负 L6 在六月份的时分还能卖 1.6 万部，L7 也能卖 8000 多部，抱负 L9 的销量在 4800 多部，L8 则在 4800 多部。可以看到，假如 i8 上市的话，好的体现可以在 L7 和 L8 的销量之间找到一个中位数，打破 5000 部每个月就现已是起点很稳了，后续再经过其它车型拉大声量做大总销量。

当然，这要保证自己家的 L 系列跌势不要呈现。为什么这么说呢？咱们看下小米的体现，小米在 SU7 畅销的时分，每个月都在 2.5 万左右，排名靠前；但随后跟着SU7 后续车型上市，自家车型呈现了交给下滑。这里边剖析来看，用户都有 “买大不买小” 的趋同性购买心思。当然自家的增程车型和电动车型最好不要呈现内讧，这就要看抱负的产品终究能否精准卡在用户需求上。

所以，i8 的交给体现将十分要害。在前期，用户不会容易在品牌之间做挑选，而会在品牌内部做比照，i8 的卡位价位段起到一个承上启下的效果。

抱负 i8 的对手群许多

看到 i8 的价位段，大概在 35-40 万，实际上潜在的对手群许多。这个价位段藏着一个潜在的巨子，那便是特斯拉新的 Model Y L。

特斯拉本来在 6 座商场是没有声音的，没有加长的七座版别在中国商场必定卖不太动。可是，做了拉伸扩大之后的六座版别就很有竞赛力了。以特斯拉的品牌浸透力和产能出货才能，使得在这个六座以上大型 SUV 细分范畴的问界和抱负，都要做好预备。

特斯拉现在在 Model Y 的月销量在 4.5 万部左右，当然其有一些疲态。不过特斯拉现已认识到了这点，推出了 Model Y L，这个车型将把价位段内的装备丰厚起来，关于大型车对手来说，硬生生挤进了一个 “程咬金”，不容小觑。

抱负 i8 上市的时刻节点很要害，之所以选用先在展厅露脸、后举行发布会的做法，明显是为了提早确定一些意向客户。由于在这之前，乐道 L90 先以一个十分尖锐的价格杀进了六座商场，何况有着不错的本质，所以抱负有必要应战，两者的交给时刻差不多，到时分就看谁更有拉动力。

再一个对手便是问界系列了，尽管自家的 L 系列现已被问界系列限制，但苦于没有纯电车型作为反击，咱们都想知道抱负会以什么样的成果反击。问界和抱负有着不同的外观风格，前期的新能源动力差异将在抱负 i 系列上市之后得到补齐，后期就要看抱负怎么发力。当然，终究要对 M8 和 M9 的双子星构成压力，或许要等 i9 上来才行。

接下去要面对的，自然是下半年要连续交给的一些 “9” 字头车型，现有定位中高端的 “9” 系车型也有不少高手。吉祥银河 M9、极氪 009、智己 LS9 等的商场拉力短期虽有限，但抱负要面对的是月出货量在五千到一万以上的车型。

而现已在商场上出售的对手的价格调整，也会是抱负 i 系列要面对的扎手问题。蔚来、小鹏都有不错的大型电动车在卖，它们是灵敏的对手。在几年严酷的竞赛中现已学会了充分利用终端优惠价格这把利器，假如他们做恰当的价格调整，必然会对抱负的 i 系列发生冲击。

  
江山打也不易守住更难

关于抱负来说，江山有必要守住，这几年跟着技能的开展和成熟，增程和插混等混动形式现已被商场所承受。而纯电车型关于抱负来说，有极大的产品线补足效果，可以最大程度保证用户不会脱离品牌选购竞品车型。

关于抱负最大的应战在于，可以守住本来的 L 系列的底盘，再去争夺用 i 系列打下别的一个江山。越来越多的对手正在进入到增程和插混范畴，并且都会推出相似的车型，抱负的压力也不小。

得益于既像 SUV 又像 MPV 的外观设计，假如商场做得好，或许还会争夺一部分 MPV 用户。但这是一场十分不容易的战争，并且要分秒必争直面商场，不容有踌躇和闪失。

小鹏的增程新车权且不怕，抱负 i8 这头阵要不拿下，小米的YU8来了咋办？喧嚣的抱负 i8 在展厅现已迎来了不少客户，接下去就要看战果怎么了，咱们拭目而待。